เครื่องบินไฟฟ้าของ Vermont Startup ที่ยกตัวในแนวตั้งกำลังออกตัวจริงๆ

เครื่องบินไฟฟ้าของ Vermont Startup ที่ยกตัวในแนวตั้งกำลังออกตัวจริงๆ

บริษัทในเวอร์มอนต์ซึ่งบุกเบิกเครื่องบินขึ้นและลงในแนวดิ่งด้วยไฟฟ้าหรือ “eVTOL” ในอุตสาหกรรม กำลังดึงดูดการลงทุนและคำสั่งซื้อจำนวนมากจากบริษัทขนส่งต่างๆ

บริษัทที่มีชื่อว่าBetaปัจจุบันเป็นบริษัทการบินของตะวันตกเพียงแห่งเดียวที่พยายามผลักดันสิ่งที่เป็นมาตรฐานของนิยายวิทยาศาสตร์ ซึ่งเป็นยานพาหนะที่สามารถเข้าถึงระดับความสูงและความเร็วของเครื่องบินไอพ่นได้ แต่ด้วยการบินขึ้นและลงที่ยืดหยุ่นของ เฮลิคอปเตอร์.

ทุกอย่างเกิดขึ้นเร็วมากสำหรับสิ่งที่ตอนนี้

เป็นผู้ระดมทุนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์การเริ่มต้นของเวอร์มอนต์ Beta เพิ่งได้รับใบรับรองความสมควรเดินอากาศสำหรับเครื่องบิน Alia จากกองทัพอากาศสหรัฐฯเมื่อเดือนพฤษภาคม ที่ผ่าน มา ซึ่งเป็นตัวแทนของ eVTOL ลำแรกที่ทำให้มันห่างไกลจากกระดานวาดภาพ ในต้นเดือนมีนาคมปี 2022 กองทัพอากาศได้ทำการบินทดสอบครั้งแรก

เบต้าเพิ่งเสร็จสิ้นการระดมทุนรอบ 375 ล้านดอลลาร์ หลังจากที่ United Therapeutics สั่ง Alias ​​ให้ ขนส่งอวัยวะอย่างรวดเร็ว และUPS ซื้อ 10 ลำ โดยมีตัวเลือกสำหรับเครื่องบินเพิ่มอีก 140 ลำในอนาคต

Blade บริษัทรถรับส่งส่วนตัวที่บินผู้โดยสารจากแมนฮัตตันด้วยเฮลิคอปเตอร์ทั่วนิวยอร์ก สั่งซื้อนามแฝง 5 แห่ง และจองเครื่องบินเพิ่มเติม 20 ลำ

เพิ่มเติม: เครื่องบินแอร์บัสจัมโบ้เพิ่งเสร็จสิ้นสองเที่ยวบินที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันปรุงอาหาร

Alia สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 5 คนพร้อมนักบิน หรือ 1,400 ปอนด์ ของสินค้า ส่วนสำคัญของปาร์ตี้ในแง่ของเทคโนโลยีขั้นสูงคือเวลาในการชาร์จ—หนึ่งชั่วโมงสำหรับการชาร์จเต็ม ผู้ที่เดินทางบ่อยจะรู้ได้ว่าเครื่องบินเจ็ตสามารถเติมน้ำมันบนแอสฟัลต์ได้นานแค่ไหน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการรั่วไหล

รอบการจัดหาเงินทุนครั้งแรก

ของบริษัทได้รับเงินกว่า 300 ล้านดอลลาร์จาก Climate Pledge Fund ของ Amazon

ที่เกี่ยวข้อง: Jet Flown โดย United Airlines ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงจากพืช 100% จากขยะข้าวโพด

“การบินที่ไม่มีการปล่อยมลพิษเป็นส่วนสำคัญในการเปลี่ยนมุมของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และเรารู้สึกตื่นเต้นที่นักลงทุนของเราเห็นว่าระบบการบินไฟฟ้าของเราเป็นขั้นตอนที่มีความหมายต่อเป้าหมายที่ทะเยอทะยานนี้” Kyle Clark กรรมการบริหารของ Beta กล่าวในข่าว ปล่อย .

เบต้าได้เริ่มก่อสร้างแล้วในสถานีชาร์จ 65 แห่งในพื้นที่ทั่วสหรัฐอเมริกา ซึ่งบางแห่งก็สร้างเสร็จแล้ว พวกเขากำลังยื่นใบอนุญาตอีกหลายร้อยรายการ โดยมีแผนจะครอบคลุมทั้งประเทศภายในปี 2568

ลองนึกภาพการเดินทางปีนเขา

ในสภาพแวดล้อมที่ไม่คุ้นเคย โดยที่นักปีนเขาสามารถสร้างแผนที่ 3 มิติแบบเรียลไทม์ของภูมิประเทศได้

นักวิจัยของ NASA และพันธมิตรของพวกเขาได้พัฒนาระบบการทำแผนที่ระยะไกลที่ออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือนักสำรวจในถิ่นทุรกันดารที่ห่างไกลที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้: ขยะไร้อากาศที่ขั้วโลกใต้ของดวงจันทร์

Kinematic Navigation and Cartography Knapsack (KNaCK) เป็นเครื่องสแกน lidar แบบเคลื่อนที่ซึ่งเป็นวิธีการตรวจจับระยะไกลที่ใช้การตรวจจับแสงและแสงเลเซอร์แบบกระจายเพื่อวัดระยะ

สวมใส่เหมือนกระเป๋าเป้สะพายหลัง

ของนักปีนเขา โดยใช้ประโยชน์จาก Lidar ประเภทนวัตกรรมที่เรียกว่า Lidar แบบคลื่นความถี่มอดูเลตความถี่ (FMCW) เพื่อให้ความเร็ว Doppler และช่วงสำหรับจุดการวัดหลายล้านจุดต่อวินาที จุดวัดเหล่านี้สร้างระบบนำทางตามเวลาจริงในทันที โดยส่ง “point cloud” 3 มิติหรือแผนที่ความละเอียดสูงของภูมิประเทศโดยรอบไปให้นักสำรวจ

ดร. Michael Zanetti นักวิทยาศาสตร์ด้านดาวเคราะห์ซึ่งเป็นผู้นำโครงการ KNaCK ที่ Marshall Space Flight Center ของ NASA ในเมืองฮันต์สวิลล์ รัฐแอละแบมา กล่าวว่า ให้คิดว่ามันเป็นเครื่องค้นหาระยะเลเซอร์รุ่นพลังพิเศษที่ใช้โดยนักสำรวจหรือสัญญาณเตือนระยะใกล้ที่มีความไวสูงซึ่งช่วยให้รถยนต์อัจฉริยะหลีกเลี่ยงการชน

Credit : แทงบอลออนไลน์